Części zamienne
Ożywiony import używanych samochodów, który obserwuje się w Polsce od około 2004 roku, wywołał wyraźny przyrost popytu na zakup wymiennych auto części. Na taką sytuację miała wpływ przede wszystkim ochota właścicieli samochodów na tanią i szybką wymianę posiadanego auta na młodsze oraz coraz wyższe ceny nowych samochodów. Ponieważ większość z nich podjęła decyzję o zakupie samochodu używanego, to jasne stało się, że wcześniej czy później będą klientami serwisów naprawczych.
Nadszedł wielki boom, w wyniku którego przedsiębiorstwa trudniące się dystrybucją auto części odnotowały pod koniec 2004 roku zwiększenie obrotów o prawie jedną trzecią. Największe zyski odnieśli sprzedawcy auto części do BMW, Audi i Volkswagen. Dużym wzięciem cieszyły się oprócz tego części samochodowe Citroen, Renault i Peugeot. Przyczyna jest oczywista, najwięcej sprowadzanych pojazdów pochodzi właśnie z Francji i Niemiec.
Od tej chwili rodzimy rynek części samochodowych i napraw stanowi istotny sektor gospodarki, który gwarantuje miejsca pracy tysiącom ludzi. Dystrybutorzy auto części zaczęli się bardzo szybko rozwijać, a ich głównym celem stało się przystosowanie swojej oferty do oczekiwań nabywców. Dzięki temu dostarczane przez nich części samochodowe można nabyć w prawie każdym warsztacie naprawczym, mają wysoką jakość a ich cena nie odstręcza potencjalnych kupców.
Aktualny rynek części samochodowych rozrósł się do tego stopnia, że przedsiębiorstwa trudniące się produkcją i sprzedażą zapasowych auto części łączą się w mniejsze lub większe organizacje i razem poszukują skutecznych rozwiązań dla swojej branży. Profity płynące z fuzji to przede wszystkim efekt synergii, łatwiejszy dostęp do najnowszych technologii i dostęp do nowych rynków. Wszystko to powoduje zmniejszenie kosztów produkcji części samochodowych oraz poszerzenie rynku sprzedaży. Niestety, ale silna integracja producentów i dystrybutorów części samochodowych nie wszystkim przypadła do gustu. Oponenci tej teorii jako główną zaletę rozdrobnienia rynku wymieniają większą szansę specjalizacji oraz łatwiejszą kontrolę swoich kosztów. Na szczęście i jedni i drudzy dążą do tego, aby części samochodowe produkowane przez nasze firmy były sprzedawane klientom po korzystnych cenach i dzięki temu były tańsze wobec zagranicznych auto części.
O energicznym rozwoju tej branży świadczą także odbywające się co roku imprezy wystawiennicze, na których prezentowane są części i akcesoria samochodowe do właściwie wszystkich marek samochodów. Największa impreza tego typu to Targi Części Zamiennych, Narzędzi i Wyposażenia Warsztatów. Tegoroczna edycja miała miejsce na lotnisku w Modlinie Nowym Dworze Mazowieckim. Swoją ofertę produktów przedstawili wiodący dystrybutorzy i producenci auto części z Polski, firmy zajmujące się gruntownym wyposażeniem warsztatów, a także wystawcy zagraniczni. Na przestrzeni 20 tyś metrów kwadratowych goście targowi obejrzeli ponad milion części zamiennych do europejskich, japońskich i koreańskich marek samochodów osobowych, ciężarowych i dostawczych.
Uwagę uczestników przykuły zwłaszcza części samochodowe Daewoo, Hyundai i Kia wyeksponowane przez swoich koreańskich producentów w bardzo nietypowy sposób. W trakcie licznych szkoleń i prezentacji przedstawiciele wybranych firm omawiali szczegółowo swoje najnowsze propozycje. Przedstawiciele niemieckich koncernów z dumą zachwalali nowoczesne części samochodowe do BMW, Audi i VW. Akcentowali ich solidność, niezawodność i odporność na duże obciążenia mechaniczne. Na wystawie nie zabrakło także przedstawicieli mało awaryjnych modeli samochodów z Japonii, którzy zaprezentowali części samochodowe Mazda, Mitsubishi i Toyota. Ciekawość spowodowały oprócz tego akcesoria samochodowe Skoda, Ford i Fiat, czyli najchętniej kupowanych aut przez polskich kierowców.
Cała wystawa odbyła się w niezwykłej oprawie, organizatorzy postarali się o przyjazną atmosferę i szereg konkursów (np. wymiana opon na czas) z nagrodami. Dodatkową atrakcją targów był spektakularny tuning show.